เผยโฉม"ซูซูกิ สวิฟท์"รุ่นใหม่เปิดตัวมี.ค.นี้

"ซูซูกิ สวิฟท์" โฉมใหม่เตรียมเปิดตัวในไทยมี.ค.นี้พร้อมเครื่องยนต์พิกัดอีโคคาร์ 1,242 ซีซีและราคาเริ่มต้นไม่ถึง4แสน

เผยโฉมออกมาเป็นทางการแล้ว กับซูซูกิ สวิฟท์ อีโคคาร์ จากค่ายซูซูกิ มอเตอร์ ประเทศไทย ที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมี.ค.นี้

ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่นี้ รูปร่างหน้าตาเหมือนกับซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่ ที่ขายกันอยู่ในยุโรป และญี่ปุ่นในปัจจุบันนี้แหละครับ ซึ่งขนาดก็ไล่เลี่ยกับ ซูซูกิ สวิฟท์ โฉมเก่า ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5ลิตร ที่ขายอยู่นี่แหละครับ (อ้อ...แต่ตอนนี้ขายหมดเกลี้ยงแล้วครับ ต้องรอ รุ่นใหม่ อย่างเดียวแล้ว)

ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่นี้ ถูกส่งลงมาในโครงการรถยนต์ประหยัดพลังงาน หรือ อีโคคาร์ เพื่อให้ได้สิทธิเสียภาษีสรรพสามิตในอัตราเพียง 17% ซึ่งสวิฟท์ ใหม่ จะเปิดตัวในช่วงแรก 3 รุ่นคือ GA,GL และ GLX ซึ่งเป็นเกียร์อัตโนมัติทั้งสิ้น ส่วนเกียร์ธรรมดา จะเปิดตัวกลางเดือนเม.ย.นี้ ส่วนราคาก็จะเริ่มต้นตั้งแต่ ไม่ถึง 4 แสนบาท (เกียร์ธรรมดา) ไปถึง 5 แสนกว่าบาท

เครื่องยนต์ของ สวิฟท์ ใหม่ แน่นอนว่าต้องอยู่ในข้อกำหนดของรถอีโคคาร์ คือไม่เกิน 1.3 ลิตร ทำให้สวิท์ ใหม่นี้ใช้เครื่องยนต์รหัส K12B/4 สูบ 16 วาล์ว VVT ขนาด 1,242 ซีซี ให้แรงม้าสูงสุดสุด 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 118/4,800 นิวตัน-เมตร/นาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัท อิสระ พร้อมคอยล์สปริง ส่วนด้านหลังเป็นแบบ ทอร์ชั่นบีม พร้อมคอยล์สปริง

ยางรุ่น GA ,GL เป็นกระทะล้อขนาด 175/65R15 ส่วนรุ่น GLX เป็นล้ออัลลอยด์ขนาด 185/55R16

จุดเด่นของ สวิฟท์ ใหม่นั้นบอกได้เลยครับว่านอกจากรูปร่างหน้าตาที่แสนทันสมัย และขนาดตัวถังที่ใหญ่เกือบเท่ารถยนต์นั่งระดับ B เซ็กเมนต์ ก็คือ ออปชั่นที่ให้มากับตัวรถ นั้นเพียบจริงๆ ครับ เพราะรุ่นท็อป และรองท็อป อย่างรุ่น GL กับ GLX นั้นออปชั่นให้มาเหลือเฟือ แถมเด่นเสียด้วย ตั้่งแต่ระบบ Keyless push start หรือ ปุ่มสตาร์ท ที่คู่แข่งมีให้แต่รุ่นท็อปเท่านั้น ระบบแสดงตำแหน่งเกียร์ สัญญาณเตือนเปิดไฟหน้าค้าง เซ็นทรัลล็อก กระจกไฟฟ้า ไฟเบรกดวงที่ 3

พวงมาลัยหนัง 3 ก้านพร้อมระบบมัลติฟังก์ชั่น (รุ่น GLX) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (รุ่น GLX) พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง ช่องเสียบ USB เครื่องเสียงแบบ 2 Din

แต่ในรุ่น GA ซึ่งเป็นรุ่นเกียร์อัตโนมัติ รุ่นต่ำสุด ต้องถือว่าออปชั่นด้อยกว่าคนอื่นๆ แบบแปลก เพราะไม่มีมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ กับวิทยุ และลำโพง แต่ออปชั่นอื่นๆ มีให้ ก็แปลกไปอีกแบบ

ส่วนผลการทดลองขับ ติดตามได้ในหนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์ ฉบับวันพุธ ที่ 29 ก.พ.นี้ได้เลยครับ ส่วนในเว็บไซต์ก็ช่วงเย็นๆ ของวันเดียวกันครับ

แต่บอกได้เลยว่า แซ่บแน่ๆ