"เบนซ์ เอสแอลเค 200" สปอร์ตดุดันขับได้ทุกวัน
รถสปอร์ต 2 ที่นั่งรุ่นหนึ่งที่ได้รับความนิยมในประเทศไทยคันหนึ่งที่เมื่อแล่นอยู่บนท้องถนนน่าจะดึงดูดสายตาได้ไม่น้อย
รถสปอร์ต 2 ที่นั่งรุ่นหนึ่งที่ได้รับความนิยมในประเทศไทยคันหนึ่งเลยทีเดียวสำหรับ "เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค 200 เอเอ็มจี ไดนามิก" ที่เมื่อแล่นอยู่บนท้องถนนน่าจะดึงดูดสายตาได้ไม่น้อย ด้วยเอกลักษณ์ความโดดเด่นเฉพาะตัวด้านการออกแบบที่มาพร้อมด้วยชุดแต่ง "เอเอ็มจี สปอร์ต แพ็กเกจ" ที่ให้อารมณ์ความสปอร์ตจากสัมผัสและการขับขี่
ด้วยรูปลักษณ์การออกแบบภายนอกที่โฉบเฉี่ยวตั้งแต่หน้าจรดท้าย ไล่เรียงไปตั้งแต่กระจังหน้าขนาดใหญ่ติดตราสัญลักษณ์อย่างเด่นชัดรับกับไฟหน้าแบบไบซีนอน ที่มาพร้อมไฟ เดย์ไทม์รันนิ่งไลต์ อีกทั้งด้วยเส้นสายรายละเอียดรอบคันที่หรูหราลงตัวพลิ้วไหวสอดรับด้านข้างตัวรถไปบรรจบกับโป่งซุ้มล้อหลัง
พร้อมทั้งชุดแต่ง "เอเอ็มจี สปอร์ต แพ็กเกจ" ที่เสริมอารมณ์กระตุ้นความเป็นสปอร์ตด้วยชุดแต่ง กันชนหน้า-หลัง สเกิร์ตข้าง, กรอบไฟหน้าและไฟท้ายแบบรมดำ ล้ออัลลอย 5 ก้านทรงสปอร์ตขนาด 18 นิ้ว พร้อมดิสก์เบรกหน้ามีช่องระบายความร้อนและสัญลักษณ์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ บนคาลิปเปอร์เบรก นอกจากนี้ ชุดแต่งดังกล่าวยังเสริมความเท่ภายในด้วย หน้าปัดแบบสปอร์ตตกแต่งด้วยลายธงตราหมากรุก พวงมาลัย เบาะที่นั่ง ฐานเกียร์และที่วางแขนข้างประตู ตกแต่งด้วยด้ายตะเข็บแดง รวมถึงเข็มขัดนิรภัยสีแดงและตราสัญลักษณ์ เอเอ็มจี สปอร์ต ในจุดต่างๆ
สอดคล้องกับการออกแบบภายในมาตรฐานซึ่งประกอบด้วย เบาะหนัง Nappa สีแดงเพลิง ตัดกับสีดำและสีเงินเมทัลลิกพร้อมทางเลือกสำหรับผู้ที่อยากปรับสีสันตามแบบที่เป็นตัวเอง และด้วยการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ ที่เรียบง่ายสะดวกต่อการใช้งาน ทำให้อารมณ์สัมผัสเมื่อนั่งอยู่ภายในห้องโดยสารคันนี้แล้วสปอร์ตแบบเต็มๆ ทัศนวิสัยการขับขี่ชัดเจนกะระยะได้ง่ายรอบคัน เนื่องด้วยส่วนหนึ่งเป็นเพราะห้องโดยสารขนาดกะทัดรัด 2 ที่นั่งทำให้ขนาดและระยะตัวรถอยู่ในระดับเหมาะสมพอดีๆ
ไม่เท่านั้นยังสามารถเปิด-ปิดหลังคาด้วยระบบไฟฟ้าขับท้าแดดแบบ "เกร๋ๆ" ได้อีกด้วยแต่อย่างหนึ่งที่รู้สึกคือห้องโดยสารของรถสปอร์ตคันนี้ อาจจะดูแคบไปสักนิดเนื่องด้วยความสูงของผู้ทดสอบ 185 ซม. อาจจะรู้สึกไม่สบายนัก แต่ถ้าถามว่าโอเคไหม ...ตอบได้ว่าโอเคอยู่สำหรับรถสปอร์ตที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้จากการเข้าออกที่สะดวก
ด้านสมรรถนะการขับขี่มาพร้อมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ แรงม้าสุงสุด 184 แรงม้า ที่ 5,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-4,600 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยระยะเวลา 7.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 237 กม./ชม.
ผลจากการลองขับสัมผัสได้ถึงความอิสระทาง ความคิดจริงๆ สั่งอย่างไร ได้อย่างงั้นกระแทกคันเร่งรวดเดียวหลังติดเบาะ ดุดันถึงใจยิ่งนัก ฉะนั้นแล้ว หมดกังวลได้ในทุกย่าน ความเร็วได้เลยทีเดียวสำหรับการตอบสนองที่เร้าใจขนาดนี้ ขณะที่การทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ ถึงแม้จะเป็นเกียร์อัตโนมัติที่ดูเหมือนจะต้องเรียบหรูตามรูปลักษณ์และตราสัญลักษณ์ของรถ แต่กลับไม่ใช่ เพราะการเก็บสัมผัสรายละเอียดของอารมณ์ความสปอร์ตทั้งรอบเครื่องยนต์และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ มีจังหวะให้ได้รู้สึกนิดๆ และไหลลื่นต่อเนื่องเป็นอย่างดี
รวมถึงระบบช่วงล่างและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ได้รับการปรับแต่งพิเศษและต่ำลงกว่าปกติ 10 มม. ให้รสสัมผัสถึงการเกาะถนนและประสิทธิภาพการขับขี่ที่มั่นใจ แม้จะเปลี่ยนเลนกะทันหันหรือจะ สาดโค้งแบบเต็มๆ ก็อุ่นใจ แต่ส่วนหนึ่งก็ต้องแลกมา ด้วยความนุ่มนวลที่น้อยลงนิดนึง แต่ยังอยู่ในระดับที่ให้ความสบายได้ระดับหนึ่ง
แน่นอนขึ้นชื่อว่า "เมอร์เซเดส-เบนซ์" แล้วระบบมาตรฐานความปลอดภัยจัดเต็มเพียบด้วยอักษรภาษาอังกฤษ 3 หลัก ไม่ว่าจะเป็น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบช่วยเบรก (BAS) ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (ESP) รวมถึงระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ เป็นต้น
ดังนั้นแล้ว "เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค 200 เอเอ็มจี ไดนามิก" น่าจะตอบโจทย์สำหรับคนรักความเป็นสปอร์ตขนาดพอเหมาะที่สามารถใช้ในชีวิต ประจำวันได้อย่างสบายๆ ในราคา 3.54 ล้านบาท