ขีดเส้นตายห้ามรถตู้ป้ายดำวิ่ง21ก.ค.นี้

12 กรกฎาคม 2557

ขนส่งขู่ฟ่อ 21 ก.ค. ห้ามรถตู้ป้ายดำวิ่งรับผู้โดยสารสาธารณะทั่วประเทศ

ขนส่งขู่ฟ่อ 21 ก.ค. ห้ามรถตู้ป้ายดำวิ่งรับผู้โดยสารสาธารณะทั่วประเทศ ฝ่าฝืนปรับ 2 หมื่น-1 แสนบาท

นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึงความคืบหน้าการจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะว่า ขณะนี้กรมการขนส่งทางบกได้ร่วมกับเจ้าหน้าที่กองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ (พล.ม.2 รอ.) นำข้อมูลรถตู้ที่ขอจดทะเบียนเพิ่มเติมมาวิเคราะห์อยู่ โดยขั้นตอนทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 20 ก.ค.นี้ และตั้งแต่วันที่ 21 ก.ค. 2557 เป็นต้นไป จะเริ่มบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง รถตู้ป้ายดำที่ไม่มีสติกเกอร์ผ่อนผันไปก่อนหน้านี้ จะต้องหยุดวิ่งรับผู้โดยสารทั่วประเทศอย่างเด็ดขาด

หากมีเจ้าของรถตู้รายใดฝ่าฝืน จะมีโทษตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก จำคุกไม่เกิน 5 ปี ปรับตั้งแต่ 2 หมื่น1 แสนบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

ทั้งนี้ มีรายงานว่ากรมการขนส่งทางบกสำรวจในปัจจุบันพบว่า มีรถตู้ที่วิ่งอยู่และไม่ได้รับอนุญาตประมาณ 2,500 คัน แบ่งเป็นรถตู้ร่วม บขส. และรถตู้ร่วม ขสมก.ประเภทละ 1,250 คัน

ขณะที่ ผลการศึกษาของ บขส.พบว่า มีรถตู้เถื่อนที่วิ่งรับผู้โดยสาร ทั้งในส่วนที่เป็นเส้นทางของ บขส.และ ขสมก.รวมกันมากกว่า 6,000 คัน

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ในวันที่ 15-17 ก.ค. 2557 จะเชิญเจ้าของรถและคนขับรถมารับฟังผลการพิจารณาเป็นรายเส้นทาง โดยรถตู้โดยสารที่ได้รับการพิจารณา กรมการขนส่งทางบกจะชี้แจงกฎ ระเบียบ ข้อบังคับต่างๆ ที่เกี่ยวข้องให้รับทราบ และให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบเพื่อรับสติกเกอร์ผ่อนผันให้ใช้งานระหว่างรอการจดทะเบียนรถโดยสารสาธารณะในวันที่ 19-20 ก.ค.นี้

“เราได้ร่วมมือกับ พล.ม.2 รอ. ดำเนินการจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะ เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและให้บริการที่ดีกับประชาชน โดยระยะแรกจะทำการสำรวจรถตู้ป้ายดำที่วิ่งอยู่จริงในปัจจุบัน โดยรถที่วิ่งให้บริการใน กทม. จะเป็นหมวด 1 รถที่วิ่งจาก กทม.ไปจังหวัดอื่น จะเป็นหมวด 2 และรถที่วิ่งระหว่างจังหวัดถึงจังหวัด เป็นหมวด 3” นายอัฌษไธค์ กล่าว

นายอัฌษไธค์ กล่าวอีกว่า หลังจากการ สำรวจเพื่อควบคุมรถตู้ป้ายดำเบื้องต้นแล้ว ในระยะต่อไปกรมการขนส่งทางบก จะร่วมกับ พล.ม.2 รอ. บริษัท ขนส่ง (บขส.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และผู้ประกอบการขนส่งที่เกี่ยวข้อง พิจารณาจำนวนเส้นทาง ความต้องการ ความจำเป็นในการให้บริการ รวมทั้งค่าโดยสารที่เหมาะสม โดยพิจารณาในรายละเอียดของแต่ละเส้นทางทั่วประเทศ เพื่อให้ประชาชนได้รับการบริการขนส่งที่เพียงพอ สะดวก ปลอดภัย และเป็นธรรม

Thailand Web Stat