”ท่าเรือ“ดันคลองเตยสู่เอ็นเตอร์เทนเม้นต์ฯ พลิกฟื้นเศรษฐกิจ

นโยบายดันเอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ของรัฐบาล เริ่มเห็นภาพชัดเจนขึ้น เมื่อการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดแผนพัฒนาพื้นที่ท่าเรือคลองเตย สู่ศูนย์กลางเศรษฐกิจเชิงพาณิชย์และการท่องเที่ยวแบบครบวงจรใจกลางเมือง ภายใต้แนวคิด “Smart Port – Smart City – Smart Community” บนพื้นที่กว่า 2,353 ไร่ ติดแม่น้ำเจ้าพระยา
 

• ท่าเรือคลองเตย: จากโลจิสติกส์ฮับ สู่แลนด์มาร์กเอนเตอร์เทนเมนต์

แม้ร่างกฎหมายสถานบันเทิงครบวงจร หรือที่สังคมจับตาในประเด็น ‘กาสิโน’ จะยังอยู่ระหว่างกระบวนการในสภา แต่แผนพัฒนาพื้นที่คลองเตยโดย กทท. ได้เริ่มเดินหน้าแล้ว ด้วยมาสเตอร์แพลน 3 เสาหลัก คือ
 

1. Smart & Green Port – ยกระดับท่าเรือกรุงเทพสู่ระบบอัตโนมัติ เพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์ พร้อมดันท่าเรือรองรับการท่องเที่ยวมากขึ้น เช่น การพัฒนาศูนย์กระจายสินค้า Bangkok Logistics Park, Terminal 3 และโครงข่ายถนนเชื่อมทางด่วนบางนา-อาจณรงค์
 

2. Smart Commercial – เปิดพื้นที่ให้เอกชนลงทุนพัฒนาโครงการเชิงพาณิชย์ ไม่ว่าจะเป็นห้างสรรพสินค้า ออฟฟิศ รีเทลมิกซ์ยูส และที่สำคัญคือ ท่าเทียบเรือสำราญ และโครงสร้างพื้นฐานส่งเสริมการท่องเที่ยว
 

3. Smart Community – ปรับปรุงคุณภาพชีวิตชุมชนแวดล้อม ด้วยที่อยู่อาศัยแนวสูง ศูนย์ฝึกอาชีพ และยกระดับเป็นเมืองต้นแบบที่ผสมผสานระหว่างพาณิชย์และชุมชนได้อย่างยั่งยืน

• ไม่ใช่แค่กาสิโน – แต่คือเศรษฐกิจบริการทั้งระบบ

“เกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข” ผู้อำนวยการ กทท. ย้ำว่า แผนคลองเตยไม่ใช่การเตรียมพื้นที่เพื่อรองรับ ‘กาสิโน’ แต่เป็นการยกระดับเศรษฐกิจบริการให้เชื่อมโยงภารกิจหลักของ กทท. โดยเฉพาะภาคการขนส่งและการท่องเที่ยวทางน้ำ ซึ่งถือเป็นจุดแข็งของพื้นที่

การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์นี้จึงต้องการ “ปลดล็อก” ข้อจำกัดด้านกฎหมาย โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการผลักดันให้แก้ไข พ.ร.บ.การท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494 ซึ่งปัจจุบันจำกัดให้ กทท.ทำได้เฉพาะธุรกิจเกี่ยวกับขนส่งทางเรือและคลังสินค้าเท่านั้น

หากกฎหมายใหม่ผ่าน จะเปิดทางให้ กทท.ลงทุนหรือร่วมลงทุนในกิจกรรมที่ “เกี่ยวเนื่อง” กับภารกิจท่าเรือได้ เช่น ธุรกิจบริการ การท่องเที่ยว หรือแม้แต่โครงการอสังหาริมทรัพย์ ที่มีเป้าหมายเพื่อยกระดับศักยภาพของพื้นที่ให้สอดรับกับเศรษฐกิจยุคใหม่

• โฟกัส ‘ท่าเรือสำราญ’ เป็นเป้าหมายแรก

ในระยะเร่งด่วน กทท.จะเริ่มจากโครงการที่เป็นจุดแข็งชัดเจนก่อน นั่นคือ “ท่าเทียบเรือสำราญ” ที่สามารถดึงนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงเข้าสู่กรุงเทพฯ ผ่านการเดินทางทางน้ำ เชื่อมโยงกับพื้นที่พาณิชย์และชุมชนโดยรอบ พร้อมพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับ ทั้งในแง่การเดินทาง ความปลอดภัย และการให้บริการระดับสากล

• เดิมพันใหม่ของเศรษฐกิจไทย

การผลักดันคลองเตยสู่เอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ จึงไม่ใช่แค่การตั้งสถานบันเทิงเพิ่ม แต่คือแผนวางรากฐานเศรษฐกิจบริการ-ท่องเที่ยวในระยะยาว เป็นสนามใหม่ของการลงทุน เป็นพื้นที่สร้างงาน และอาจกลายเป็นต้นแบบ “เศรษฐกิจพิเศษในเมือง” ที่เชื่อมโยงกับภาคโลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และชุมชนได้อย่างลงตัว

ขณะที่ความชัดเจนเรื่องกาสิโนยังต้องรอการรับฟังความเห็นจากสังคมอีกระยะ แต่แนวโน้มของแผนคลองเตย ได้สะท้อนภาพใหญ่ของนโยบายภาครัฐ ที่กำลังมุ่งเปลี่ยน “พื้นที่เก่า” ให้กลายเป็น “โอกาสใหม่” ของเศรษฐกิจไทย.