ซูซูกิ SX4 อีกนิดถึงจะน่าใช้

ซูซูกิ ชื่อนี้หวนกลับมากระหึ่มตลาดรถยนต์เมืองไทยอีกครั้ง หลังบริษัท ซูซูกิ ออโตโมบิล (ประเทศไทย)

โดย..นิธิ ท้วมประถม

เป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ซูซูกิในบ้านเรา และประเดิมตลาดได้อย่างสวยงามกับซูซูกิ สวิฟท์ รถเล็ก 5 ประตู ที่สุดแสนจะน่ารัก

นอกจากสวิฟท์แล้ว ซูซูกิ ยังมีรถยนต์อีกรุ่นที่นำเข้ามาจากประเทศอินโดนีเซีย คือ ซูซูกิ SX4 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่อยู่ภายใต้นิยาม Xover หรือ ครอสโอเวอร์นั่นเอง

เข้าใจง่ายๆ รถครอสโอเวอร์นี้ก็คือรถยนต์นั่งยกสูงครับ ซึ่งซูซูกิ SX4 ที่จำหน่ายในบ้านเรานั้น เป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และเป็นแบบแฮตช์แบ็ก หรือ 5 ประตู แต่ในต่างประเทศมีทั้งรุ่น 4 ประตู และขับเคลื่อน 4 ล้อ

 

ซูซูกิ SX4 ถือว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก เท่าๆ กับ ซูซูกิ สวิฟท์ แต่ถูกยกสูงมากกว่าปกติ

หน้าตาของซูซูกิ SX4 ดูน่ารักดีครับ ไม่ได้ดุดันให้เอาไปบุกตะลุยที่ไหน ขอแค่วิ่งลุยน้ำท่วม หรือวิ่งผ่านดินลูกรังทั่วไปก็พอแล้ว แต่โคมไฟหน้าเท่ดี กับโคมแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมหลอด HID (High Intensity Discharge) ที่สว่างตาตอนกลางคืนดีจริง

ก้าวเข้าไปในห้องโดยสาร มองไปทั่วตัวรถก็ต้องบอกว่าหากใครต้องการรถที่ภายในตกแต่งมาแบบเลิศเลอ เพริศแพร้ว ก็มองคันอื่นได้เลย เพราะซูซูกิ SX4 นี้ตกแต่งมาแบบพอเพียง ไม่มีอะไรให้หวือหวาเท่าไหร่ เบาะนั่งผ้าสีดำ นั่งได้สบายในทุกตำแหน่ง มีกระจกไฟฟ้ามาให้ทั้ง 4 บาน

พวงมาลัยหนัง 3 ก้าน พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง มาตรวัดขนาดใหญ่ 3 วงด้านหน้า ก็เป็นแบบธรรมดา ไม่โดดเด่นอะไร ส่วนคอนโซลกลางนั้นติดวิทยุที่สามารถเล่นไฟล์ MP3 มีช่อง AUXin ที่พอให้คลายเหงาเวลาเดินทางไปต่างจังหวัด

เครื่องยนต์ของซูซูกิ SX4 นั้นเป็นเครื่องยนต์รุ่นเก่า คือ รหัส M16A ขนาด 1.6 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทคโนโลยียังเป็นแบบ VVT หรือ Variable Valve Timing ขณะที่เทคโนโลยีปัจจุบันเป็น VVTI ไปหมดแล้ว กำลังเครื่องยนต์ 112 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที แถมเกียร์ยังเป็นแค่เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ

เมื่อเครื่องยนต์กับเกียร์ค่อนข้างจะล้าสมัย จึงไม่น่าแปลกใจที่อัตราเร่งของซูซูกิ SX4 นั้นไม่ค่อยได้ดั่งใจ อัตราเร่งในช่วงความเร็วระดับกลางและความเร็วสูงเป็นเรื่องที่ชวนให้หงุดหงิดหัวใจ ก็เกียร์ที่มีแค่ 4 เกียร์นั้น ต้องลากเกียร์กันสะบั้นหั่นแหลก

 

ตรงจุดนี้ซูซูกิต้องยอมรับว่าเครื่องยนต์และเกียร์ที่ใส่มาในซูซูกิ SX4 นั้นค่อนข้างเก่าไปแล้วครับ เพราะในตลาดโลกใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะแบบ CVT กันแล้ว

การขับขี่หากเป็นการใช้งานในแบบปกติ หรือขับเรื่อยๆ ก็ไม่มีปัญหา แต่หากต้องการการขับขี่ที่สนุกคงไม่ใช่ เพราะอัตราเร่งที่ไม่ค่อยจะทันใจวัยสะรุ่นอย่างผม และเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงที่ต้องบอกว่าต้องกดหนักพอสมควร เลยต้องแลกกับอัตราการสิ้นเปลืองที่ค่อนข้างสูงเอาการ อยู่ที่ 810 กม./ลิตร รวมถึงเสียงเครื่องยนต์ที่เข้ามาในห้องโดยสารไม่น้อย เมื่อวิ่งด้วยความเร็วเกิน 120 กม./ชม.

แต่ใช่ว่าความดีของเจ้าซูซูกิ SX4 จะไม่มีนะครับ เพราะในเรื่องของระบบช่วงล่างนั้นถือว่าดีทีเดียว หนึบๆ ครับกับการวิ่งด้วยความเร็วสูง รวมถึงการเข้าโค้งก็ไว้ใจได้ทีเดียว อย่างนี้ชอบ ชอบ พวงมาลัยแรคแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า EPS หรือ Electronic Power Steering ทำงานได้แม่นยำดีจริง

อีกอย่างที่น่าชม คือ พื้นที่เก็บสัมภาระของซูซูกิ SX4 ใหญ่โตใช้ได้เลยครับ

สรุปแล้ว ต้องบอกว่าซูซูกิ SX4 นี้คงจะเหมาะกับผู้ที่ต้องการใช้รถอเนกประสงค์ขนาดเล็กที่เน้นใช้งานในเมือง มากกว่าเดินทางต่างจังหวัดเป็นประจำ เพราะจุดเด่นของซูซูกิ SX4 จะโชว์ให้เห็นเมื่อใช้งานในเมือง ไม่ว่าจะเป็นรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 เมตร มุมมองรถที่ค่อนข้างสูง ทำให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ดีกว่ารถยนต์นั่งขนาดเล็กทั่วไป ทำให้ขับง่าย จอดง่าย พวงมาลัยก็เบา

แต่หากเดินทางต่างจังหวัด หรือใช้ความเร็วสูงในการขับ จุดด้อยของซูซูกิ SX4 ก็ชัดเจนเหมือนกันว่าจะไหวมั้ยกับอัตราสิ้นเปลือง 810 กม./ลิตร กับรถเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ยกสูงคันนี้ และราคาค่าตัว 7.99 แสนบาท แต่หากเป็นสีขาวเพิ่มอีก5,000 บาท