อุบัติเหตุก่อสร้างพระราม2 ซ้ำซาก! ใครต้องรับผิดชอบบ้าง?

"โพสต์ทูเดย์" รวบรวมข้อมูลย้อนหลัง 6 ปี พบว่า ในช่วงระหว่างปี 2561 ถึงมกราคม 2567 ถนนพระราม 2 มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นรวม 2,242 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 132 ราย และบาดเจ็บ 1,305 ราย โดยในปี 2561 มีอุบัติเหตุสูงสุดถึง 491 ครั้ง และมีผู้เสียชีวิต 38 ราย

สำหรับเหตุการณ์ล่าสุดเกิดคานถล่มในโครงการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 หรือบริเวณถนนพระราม2 ตั้งแต่ซอย 17 ถึง ซอย25

ลักษณะที่เกิดเหตุ เป็นตอม่อสะพานที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ถล่มต่อเนื่องเป็นทางยาว ในที่เกิดเหตุขณะนั้น มีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายราย เบื้องต้นเสียชีวิต 7 ราย รอข้อมูลยืนรวมกี่รายอีกครั้ง 

ขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างการค้นหา รถชุดปฎิบัติการกู้ภัยและช่วยชีวิตจากอาคารถล่มของสำนักป้องกันบรรเทาสาธารณภัย และหน่วยงานเกี่ยวข้องเข้าสนับสนุน

เหตุเกิดขึ้นเวลาประมาณ 01.48 น. เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 ตรวจสอบพบว่าหน่วยงานและบริษัทที่เกี่ยวข้องมีดังนี้

หน่วยงานรัฐที่รับผิดชอบ:

• การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)  

บริษัทเอกชนที่รับผิดชอบ:

• กลุ่มกิจการร่วมค้า ไอทีดี – วีซีบี ซึ่งประกอบด้วย:
• บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
• บริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด
• บริษัทที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง:
• บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด
• บริษัท โชติจินดา คอนซัลแตนท์ จำกัด
• บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด  

จากเหตุการณ์ครั้งนี้ การที่มีผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บหลายราย แม้นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กพท.) จะออกมาพูดทันทีที่เหตุเกิดขึ้น โดยนายสุเชษฐ์ กล่าวว่า ขณะนี้ กทพ. กำลังดำเนินการสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุและจะดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ที่เกี่ยวข้องต่อไป  

“ผู้ได้รับผลกระทบ จะต้องได้รับการเยียวยาที่เป็นธรรม และผู้ที่ประมาทเลินเล่อ ต้องชดใช้อย่างเต็มที่และสาสม”

ทว่ายังมีผู้เกี่ยวข้องอีกมากมาย ทั้งภาครัฐอย่างนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ในฐานะ รมว.คมนาคม หรือกระทั่งนายกรัฐมนตรี ต้องออกมาสั่งการ และลงโทษผู้กระทำความผิดให้เป็นรูปธรรมและชัดเจน 

ส่วนบริษัทผู้รับเหมาภาคเอกชนก็ต้องออกมาแสดงตัว รับปากว่าจะไม่ยอมให้เกิดเหตุแบบนี้อีก!