"แพงหลาย" ไม่ใช่ถูกๆ ปฏิกิริยาคนลาวเมื่อรู้ราคาตั๋วรถไฟลาว-จีน
หลังจากที่รถไฟขบวน "ล้านช้าง" เดินทางมาถึงนครหลวงเวียงจันทน์ในที่สุด ความสนใจของผู้คนที่จะเดินทางเยือนลาวและจีนด้วยเส้นทางรถไฟสายนี้ก็คึกคักยิ่งขึ้น
ในโซเชียลมีเดียของลาวมีการแชร์อัตราค่าตั๋วรถไฟเส้นทางรถไฟลาว-จีน (หรือเส้นทางไฟสายเวียงจันทน์–บ่อเต็น ) ซึ่งยังไม่มีการยืนยันจากทางการอย่างเป็นทางการ แต่มีการถกเถียงพูดคุยในหมู่ชาวลาวเกี่ยวกับตารางค่า "ปี้" หรือตั๋วรถไฟกันในประเด็นที่น่าสนใจ คือราคาของมันที่ไม่ได้ถูกอย่างที่หลายคนเข้าใจ
สำหรับตารางราคาที่แชร์กันดังกล่าวนั้นระบุราคาเป็นอัตราเงินหยวนและเงินกีบเฉพาะเส้นทางจากเวียงจันทน์ถึงบ่อเต็นโดยไม่ได้ต่อเข้าไปในประเทศจีน รายละเอียดคร่าวๆ ของตารางราคาค่าตั๋วดังกล่าวมีดังนี้ (เฉพาะเงินกีบกับอัตราแลกเปลี่ยนเงินบาท)
- รถไฟ EMU ต้นทางเวียงจันทน์ไปวังเวียง 96,000 กีบ (ประมาณ 317 บาท)
- รถไฟ EMU ต้นทางเวียงจันทน์ไปหลวงพระบาง 187,000 กีบ (ประมาณ 617 บาท)
- รถไฟ EMU ต้นทางเวียงจันทน์ไปเมืองไซ 268,000 กีบ (ประมาณ 885 บาท)
- รถไฟ EMU ต้นทางเวียงจันทน์ไปบ่อเต็น 320,000 กีบ (ประมาณ 1,056 บาท)
- รถไฟความเร็วธรรมดา ต้นทางเวียงจันทน์ไปวังเวียง 68,000 กีบ (ประมาณ 225 บาท)
- รถไฟความเร็วธรรมดา ต้นทางเวียงจันทน์ไปหลวงพระบาง 133,000 กีบ (ประมาณ 440 บาท)
- รถไฟความเร็วธรรมดา ต้นทางเวียงจันทน์ไปเมืองไซ 191,000 กีบ (ประมาณ 630 บาท)
- รถไฟความเร็วธรรมดา ต้นทางเวียงจันทน์ไปบ่อเต็น 228,000 กีบ (ประมาณ 752 บาท)
นี่เป็นราคาเฉพาะต้นทางนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังสถานีเมืองต่างๆ ยังไม่รวมต้นทางจากสถานีเมืองนั้นๆ ไปยังเมืองอื่นๆ (โปรดดูตารางที่แนบมา ซึ่งเป็นภาษาลาว ส่วนแรกของราคาเป็นสกุลเงินหยวน ส่วนที่ตามมาคือเงินกีบ)
ในเพจต่างๆ ของชาวลาวที่มีการเผยแพร่ตารางราคาปี้หรือตั๋วรถไฟมีกาพูดคุยถกเถียงกันอย่างสนใจ เช่นในเพจ Discover Laos Today หนึ่งในความเห็นบอกว่า "ราคานี้ก็ถือว่าไม่ถูกอย่างที่หลายคนคิด"
ชาวลาวอีกคนว่า "ราคาชัดแล้วอย่างนี้ ทีแรกบอกว่าราคาโดยสารภายในจะไม่เกินแสน (กีบ) ว่าอย่างนั้น" และอีกหนึ่งคนบอกว่า " ราคาค่อนข้างจะแพง เวียงจันทน์-บ่อเต็น สามแสนกว่ากีบเท่าราคาเครื่องบิน นี้ราคาเปิดตัวยังเป็นซะแบบนี้ ต่อไปคิดดู"
ความเห็นหนึ่งแย้งว่า "ราคายังไม่เป็นทางการอย่ารีบตัดสินใจให้รีบติดตามการแจ้งข่าวของเพจจริงเท่านั้น"
ในเพจ "สาวไตลื้อ" มีชาวลาวออกความเห็นว่า "แพง แต่ว่าประหยัดการเดินทาง ถือว่าคุ้ม"
ขณะที่อีกคนเทียบว่า "แพงกว่ารถเมล์หลวงพระบาง รถเมล์ 170,000 ถึงปากมอง" (ปากมองอยู่ไม่ไกลจากหลวงพระบางแต่เดินทางผ่านภูเขาซับซ้อน ที่จริงแล้วราคานี้ถือว่าแพงกว่ารถไฟมาก)
อีกความเห็นบอกว่า "แพงแท้" แต่มีผู้มาแย้งว่า "บ่แพงดอก รถเมล์หลวงพระบางไปนครหลวง (เวียงจันทน์) 10 กว่าชั่วโมง รถไฟไวกว่า 3 ชั่วโมงถึง"
ในเพจ "สื่อลาว" ก็คึกคักไม่แพ้กัน หนึ่งความบอกว่า "เว่ากันแต่ก่อนว่า เวียงจันทน์-หลวงพระบาง 100,000 กีบ เอากันจริงๆ เพิ่มขึ้น 87%! ( 187,000 กีบ) แต่ก็ไวกว่านั่งเครื่องบิน"
อีกความเห็นเทียบราคาว่า "นครหลวงเวียงจันทร์-วังเวียง รถตู้ 50,000 กีบ" (หรือ 165 บาทเทียบรถไฟ EMU ต้นทางเวียงจันทน์ไปวังเวียง 96,000 กีบ ส่วนรถไฟความเร็วธรรมดา ต้นทางเวียงจันทน์ไปวังเวียง 68,000 กีบ)
ความเห็นหนึ่งบอกว่า "ราคานี้แพงมาก ยังไม่ต้องพูดถึงค่ารถจากสถานีเข้าไปในเมืองอีกต่อ"
ภาพข่าวด้วยความร่วมมือกับสำนักข่าวซินหัว