Nio ของจีนเปิดตัวเรือธง EV เพื่อแข่งขันกับ รถหรูของตะวันตก

ซีดาน ET9 ซึ่งอยู่ในระดับเดียวกับซีรีส์ Panamera ของ Mercedes Benz และ Maybach ของปอร์เช่ คาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในไตรมาสแรกของปี 2568 ในราคาประมาณ 800,000 หยวน (112,178 ดอลลาร์) วิลเลียม หลี่ ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Nio กล่าวในงานประจำปี "Nio Day" ของบริษัท ที่เมืองซีอานทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน

Nio ET9 มีกำลังเกือบ 700 แรงม้า, แบตเตอรี่ 120 kWh, โต๊ะด้านหลัง, ตู้เย็นขนาดเล็ก รถคันนี้จะติดตั้งด้วยเซมิคอนดักเตอร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ออกแบบเองของ Nio, ไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับการชาร์จที่รวดเร็ว และเซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ 

นอกจากนี้ หลี่ ยังกล่าวถึงแชสซีที่มีเทคโนโลยีกันสะเทือนที่นุ่มนวลซึ่ง โดยกล่าวว่าเป็น "รุ่นที่ล้ำหน้ากว่า Panamera" ซึ่ง ClearMotion สตาร์ทอัพในสหรัฐฯ ซึ่งมี Nio Capital เป็นผู้ร่วมทุน จะเป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีดังกล่าว

Nio ซึ่งได้ประกาศแผนที่จะเพิ่มสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 1,000 แห่งและเพิ่มที่ชาร์จสาธารณะเป็นสองเท่าในปี 2567 ในประเทศจีน กำลังเดิมพันกับเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวเพื่อเพิ่มความน่าดึงดูดใจของ EV ให้กับผู้บริโภค และปรับปรุงอัตรากำไรในตลาดรวม

บริษัทได้รับเงินลงทุนใหม่ 2.2 พันล้านดอลลาร์ในเดือนนี้จาก CYVN Holdings ซึ่งเป็นบริษัทด้านการลงทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากอาบูดาบี ซึ่งเป็นหนึ่งในการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดที่บริษัท EV ของจีนได้รับในปีนี้