รับศึก2ด้าน! โบอิ้งบินกลับสหรัฐฯ หลังจีนขึ้นภาษีโต้ทรัมป์ 125%
"โบอิ้ง" เจอพิษสงครามภาษีทรัมป์! เครื่องบิน 737 MAX เตรียมส่งมอบให้จีน จำใจบินกลับสหรัฐฯ อุตสาหกรรมการบินโอดกระทบการส่งมอบโดยตรง
เครื่องบินโดยสารของบริษัทโบอิ้งที่เดิมเตรียมส่งมอบให้สายการบินจีน ต้องบินกลับสู่ฐานการผลิตในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันอาทิตย์
ถือเป็นหนึ่งในผลกระทบที่เกิดขึ้นจากมาตรการขึ้นภาษีตอบโต้กันไปมาระหว่างสหรัฐฯ และจีน ซึ่งเริ่มต้นขึ้นในสมัยประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์
สำนักข่าว Reuters รายงานจากเมืองซีแอตเทิลว่า เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ลำที่ประสบปัญหานี้ ได้เดินทางลงจอดที่สนามบินโบอิ้งฟิลด์ เมื่อเวลา 18:11 น. ตามเวลาท้องถิ่น โดยยังคงมีลวดลายของสายการบิน Xiamen Airlines ปรากฏอยู่
เครื่องบินลำดังกล่าวต้องแวะพักเติมน้ำมันที่เกาะกวมและฮาวาย ในการเดินทางกลับระยะทางกว่า 8,000 กิโลเมตร ชี้ให้เห็นถึงความยุ่งยากที่เกิดขึ้น
โดยเครื่องบินลำนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องบิน 737 MAX หลายลำที่อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการประกอบและรอส่งมอบให้ลูกค้าในจีน ณ ศูนย์เก็บงานของโบอิ้งที่เมืองโจวซาน
สถานการณ์ตึงเครียดนี้เกิดจากการที่ประธานาธิบดีทรัมป์ได้ปรับขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนเป็น 145% ในเดือนนี้ และจีนก็ตอบโต้ด้วยการขึ้นภาษีสินค้าจากสหรัฐฯ เป็น 125%
ซึ่งบริษัทที่ปรึกษาด้านการบิน IBA ระบุว่า ภาษีที่สูงลิ่วเช่นนี้ จะส่งผลกระทบอย่างหนักต่อสายการบินจีนที่ต้องการรับมอบเครื่องบินโบอิ้งลำใหม่
เพราะเครื่องบินรุ่น 737 MAX ล่าสุดมีมูลค่าตลาดสูงถึงราว 55 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความชัดเจนว่าใครเป็นผู้สั่งการให้เครื่องบินลำนี้ต้องบินกลับสหรัฐฯ โดยทั้งโบอิ้งและสายการบิน Xiamen Airlines ยังคงปฏิเสธที่จะให้ความเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
การที่เครื่องบิน 737 MAX ซึ่งเป็นรุ่นขายดีที่สุดของโบอิ้งต้องเดินทางกลับเช่นนี้ เป็นสัญญาณล่าสุดที่สะท้อนถึงปัญหาในการส่งมอบเครื่องบินใหม่
อันเป็นผลจากการที่อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกต้องเผชิญกับภาวะที่การค้าไม่ปลอดภาษีเช่นในอดีตอีกต่อไป
สงครามภาษี และการเปลี่ยนแปลงคำสั่งส่งมอบเครื่องบินอย่างกะทันหันนี้ ยังเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่โบอิ้งกำลังพยายามฟื้นตัวจากคำสั่งห้ามนำเข้าเครื่องบิน 737 MAX ในจีนที่ยาวนานเกือบ 5 ปี รวมถึงจากความตึงเครียดทางการค้ารอบก่อนหน้า
นักวิเคราะห์ชี้ว่า ความไม่แน่นอนของอัตราภาษีอาจทำให้การส่งมอบเครื่องบินหลายลำต้องชะงักงัน
โดยซีอีโอของสายการบินบางแห่งได้เปรยว่า พวกเขาอาจพิจารณาเลื่อนการรับมอบเครื่องบินออกไป แทนที่จะต้องแบกรับภาระภาษีที่สูงเกินไป