posttoday

'บางกอกแอร์เวย์ส' ทุ่มงบ 2.3 พันล้าน อัพเกรด 2 สนามบิน 'สมุย-ตราด'

13 มิถุนายน 2567

‘บางกอกแอร์เวย์ส’ ทุ่มงบ 2,300 ล้าน เดินหน้าขยายสนามบินสมุยเพื่อรองรับผู้โดยสาร พร้อมพัฒนา"สนามบินตราด" ขยายรันเวย์-สร้างอาคารรับผู้โดยสาร เพื่อรับเที่ยวบินตรงจากต่างประเทศ หวังสร้างสนามบินตราดจากโมเดล สนามบินสมุย

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)  เปิดเผยว่า ช่วงปี 2567-69 บริษัทฯ มีแผนลงทุนพัฒนาศักยภาพการให้บริการสนามบิน 2 โครงการ วงเงินลงทุนรวมประมาณ 2,300 ล้านบาท ประกอบด้วย 

1.โครงการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารของสนามบินสมุย วงเงินลงทุนประมาณ 1,500 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้ อยู่ระหว่างการศึกษา และเตรียมการขออนุญาต รวมถึงการออกแบบในรายละเอียดต่างๆ โดยคาดว่า จะใช้ระยะเวลาดำเนินการ 2 ปี แล้วเสร็จภายในปี 2568

ปัจจุบันบริษัทฯ อยู่ระหว่างการขอขยายจำนวนเที่ยวบินเข้าสมุย จาก 50 เที่ยวบินต่อวัน เพิ่มเป็น 73 เที่ยวบินต่อวัน เพื่อรองรับความต้องการของสายการบินต่างประเทศที่จะเปิดบินตรงสมุย ส่วนการขยายรันเวย์สนามบินอยู่ระหว่างศึกษา 
 

\'บางกอกแอร์เวย์ส\' ทุ่มงบ 2.3 พันล้าน อัพเกรด 2 สนามบิน \'สมุย-ตราด\'

2.โครงการพัฒนาสนามบินตราด วงเงินลงทุนประมาณ 700-800 ล้านบาท ปัจจุบัน อยู่ระหว่างการศึกษาโครงการฯ คาดว่า จะเริ่มดำเนินก่อสร้างต้นปี 2568 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 1-2 ปี 

ซึ่งโครงการสนามบินตราด จะใช้พื้นที่ประมาณ 200-300 ไร่ จากพื้นที่ที่มีอยู่ 1,600 ไร่ จะมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ อยู่ห่างจากพื้นที่สนามบินเดิมเล็กน้อย สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 200 กว่าคนต่อเที่ยวบิน จากปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 100 คนต่อเที่ยวบิน ส่วนอาคารผู้โดยสารแห่งเดิม จะปรับปรุงเป็นอาคารคลังสินค้า (Cargo)

สนามบินตราด จะดำเนินการขยายระยะทางวิ่ง (Runway) จาก 1,800 เมตร ขยายเป็น 2,000-2,100 เมตร เพื่อให้รองรับเครื่องบินไอพ่นขนาดเล็ก รวมถึงเครื่องบินโบอิ้ง 737, แอร์บัส เอ320, แอร์บัส เอ319 จากปัจจุบันรองรับได้แค่เครื่องบินใบพัด ATR  เท่านั้น 

\'บางกอกแอร์เวย์ส\' ทุ่มงบ 2.3 พันล้าน อัพเกรด 2 สนามบิน \'สมุย-ตราด\'
 

"บริษัทฯ เล็งเห็นถึงโอกาสในการเพิ่มศักยภาพของสนามบินตราดให้สามารถรองรับผู้โดยสารในเที่ยวบินที่เดินทางมาจากต่างประเทศได้ในอนาคต โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวชาวจีนที่ติดต่อและสนใจที่จะเดินทางมายังสนามบินตราด พร้อมทั้งจะพัฒนาให้เป็นสนามบินนานาชาติ (International Airport) และคาดหวังจะพัฒนาให้คล้ายกับสนามบินสมุย  ซึ่งในอดีตเคยทำการบินวันละ 2-3 เที่ยวบินเท่านั้น แต่เมื่อเห็นความเป็นไปได้ ก็ได้ขยายต่อเนื่องจนเติบโตเหมือนทุกวันนี้ สามารถรองรับนักท่องเที่ยวจากหลายตลาด โดยเฉพาะฝั่งยุโรป เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี และสหราชอาณาจักร" นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ เสริม
 

บางกอกแอร์เวย์สเตรียมพร้อมรับมือความต้องการท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งปีหลัง 2567
 

โครงการปรับปรุงสนามบินสมุย:

เพิ่มพื้นที่พักคอย (Boarding gate) จาก 7 เป็น 11 อาคาร
เพิ่มเคาน์เตอร์เช็คอิน 10 เคาน์เตอร์
เพิ่มพื้นที่เชิงพาณิชย์
งบประมาณลงทุนราว 1,500 ล้านบาท

โครงการพัฒนาสนามบินตราด:

สร้างอาคารผู้โดยสารเพิ่มเติม
ขยายระยะทางวิ่ง (Runway) เพื่อรองรับเครื่องบินเล็ก
งบประมาณคาดว่า 700-800 ล้านบาท
เพิ่มศักยภาพรองรับผู้โดยสารจากต่างประเทศ