รฟท.ขยายเวลาก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงช่วงสระบุรี – แก่งคอย 201 วัน

นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ บอร์ด รฟท. ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้ขยายเวลาการดำเนินงานตามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพ – หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพ - นครราชสีมา) สัญญาที่ 4-7 ช่วงสระบุรี – แก่งคอย ออกไปอีก 201 วัน จากเดิมสิ้นสุดสัญญาวันที่ 7 มิถุนายน 2568 โดยกำหนดวันสิ้นสุดสัญญาใหม่เป็นวันที่ 25 ธันวาคม 2568 

โดยการขยายเวลาครั้งนี้ ผู้รับจ้างไม่สามารถเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือค่าทดแทนใด ๆ จากการขยายเวลาดังกล่าว และไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากที่ปรึกษาควบคุมงานฯ (CSC) และที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ (PMC) รวมทั้งไม่มีผลกระทบต่อการดำเนินโครงการอื่น ๆ

“สาเหตุที่ต้องมีการขยายเวลาออกไป เนื่องจากข้อจำกัดเชิงโครงสร้าง ที่ต้องดำเนินการขออนุญาตใช้พื้นที่จากหน่วยงานเจ้าของกรรมสิทธิ์ (กรมชลประทาน) ตามระเบียบราชการ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้การรถไฟฯ ได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้กับผู้รับจ้างครบถ้วน 100% แล้ว และจะเร่งรัดให้ดำเนินงานตามกรอบเวลาที่ปรับใหม่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว” นายวีริศ กล่าว

สำหรับสัญญาที่ 4-7 ช่วงสระบุรี – แก่งคอย มูลค่า 8,560 ล้านบาท ระยะทางกว่า 12.99 กิโลเมตร ครอบคลุมการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงสระบุรี ศูนย์ซ่อมบำรุง อาคารระบบไฟฟ้า ถนนต่อเชื่อม และโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ โดยเริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2564

นอกจากนี้ บอร์ด รฟท. ยังมีมติเห็นชอบให้เสนอต่อคณะรัฐมนตรี เพื่อขออนุมัติดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามจุดตัดทางรถไฟจำนวน 6 จุด ในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา วงเงินงบประมาณรวม 797.29 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 774.07 ล้านบาท และค่าควบคุมงาน 23.22 ล้านบาท เพื่อป้องกันผลกระทบต่อการติดตั้งระบบราง ระบบไฟฟ้า และความปลอดภัยของประชาชนในพื้นที่