ลุยลงทุนรถไฟสายสีแดง4.4หมื่นล.

ครม.ไฟเขียวโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงระยะทาง 25.9 กม. วงเงิน 4.4 หมื่นล้าน เปิดประกวดราคาปลาย ส.ค.นี้ ญี่ปุ่นเสนอให้สินเชื่อพัฒนารถไฟไทย

นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 26 ก.ค. 2559 มีมติเห็นชอบการก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อนช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสายสีแดงเข้มช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทางรวม 25.9 กิโลเมตร ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) วงเงิน 44,157.8 ล้านบาท ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ รวมทั้งมอบหมายให้สำนักงบประมาณและกระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินกู้

สำหรับโครงการนี้จะช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างศูนย์คมนาคมพหลโยธินกับศูนย์คมนาคมมักกะสัน รูปแบบการก่อสร้างเป็นการผสมผสานระหว่างโครงสร้างทางวิ่งระดับดิน โครงสร้างวิ่งทางยกระดับ สามารถแก้ปัญหาจุดตัดบนผิวจราจรตามทางร่วมทางแยกได้ 20 จุด และเชื่อมต่อไปยังชานเมืองและจังหวัดที่ใกล้เคียง

ทั้งนี้ การดำเนินการก่อสร้างโครงการดังกล่าวแบ่งออกเป็น 3 สัญญา ได้แก่ สัญญางานโยธาช่วงบางซื่อ-หัวลำโพงมักกะสัน ระยะทาง 13.3 กิโลเมตร สัญญาที่ 2 งานโยธาช่วงมักกะสัน-หัวหมาก ระยะทาง 12.6 กิโลเมตร และสัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมจัดหาตู้รถไฟฟ้า โดยสัญญาที่ 3 กระทรวงคมนาคมจะหากับหน่วยงานต่างๆ ว่าจะให้ รฟท.ดำเนินการหรือให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี)

"ทั้ง 3 สัญญาจะเปิดประกวดราคาในเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นจะเริ่มการก่อสร้างในเดือน ก.พ. 2560 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือน ก.ค. 2562 และเริ่มให้บริการได้ในปี 2563 โดยประเมินผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ 33.98% และผลตอบแทนทางการเงิน 13.51%" นายกอบศักดิ์ กล่าว

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ ยังได้สั่งการในที่ประชุม ครม.และเป็นมติ ครม.ว่าต่อไปร่างทีโออาร์ประกวดราคาในโครงการต่างๆ หากเกิน 1,000 ล้านบาท ให้นำเสนอรองนายกรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องป้องกันล็อกสเปก

ทั้งนี้ ตามขั้นตอนร่างทีโออาร์ประกวดราคาจะต้องส่งไปให้คณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ หรือ คตร.ตรวจสอบ คาดว่าภายในเดือน ก.ย.จะสามารถประกาศเชิญชวนเอกชนเข้าร่วมประกวดราคาได้ โดยวงเงินงานโยธาช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง-มักกะสัน วงเงิน 15,608 ล้านบาท ช่วงมักกะสันหัวหมาก วงเงิน 6,998 ล้านบาท และงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมจัดหาตู้รถไฟฟ้าวงเงิน 17,300 ล้านบาท

นายฟูมิโอะ คิชิดะ รัฐมนตรีต่างประเทศญี่ปุ่นเปิดเผยหลังจากร่วมเจรจากับนายดอน ปรมัตถ์วินัย รมว.ต่างประเทศ ของไทยเมื่อวันที่ 26 ก.ค.ที่ผ่านมาว่า กำลังพิจารณาให้สินเชื่อ 1.67 แสนล้านเยน (ราว 5.6 หมื่นล้านบาท) กับไทยสำหรับพัฒนาโครงการสร้างทางรถไฟ