ขสมก.เลิกรถเมล์ฟรีต้นปี61

ขสมก.ยันยกเลิกรถเมล์ฟรีภายในต้นปี 61 ดีเดย์ล็อตแรก ก.ย.นี้– เผยผู้โดยสารเกือบครึ่งใช้รถเมล์ฟรี

นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า เตรียมยกเลิกโครงการรถเมล์ฟรีภายหลังจากที่ติดตั้งระบบตั๋วร่วมกับรถโดยสารของ ขสมก.ในช่วงเดือนกันยายนนี้ ซึ่งขณะนี้มีรถเมล์โดยสารสาธารณะที่ให้บริการฟรีราว 800 คัน โดยจะยกเลิกรถเมล์ฟรีทั้งหมดภายในช่วงต้นปีหน้า

เริ่มจากยกเลิกรถเมล์ล็อตแรกราว 200 คันในช่วงเดือนกันยายน จากนั้นจะยกเลิกล็อตที่สองในช่วงปลายปีและทำการยกเลิกล็อตสุดท้ายช่วงต้นปี 2561เนื่องจากระบบตั๋วร่วมได้ออกแบบให้รองรับกับระบบการจ่ายเงินสวัสดิการสังคมและช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย ภายใต้โครงการระบบการชำระเงินแบบอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติ (National e-Payment) ของกระทรวงการคลัง ดังนั้นการออกบัตรโดยสารผู้มีรายได้น้อยมาชดเชยการขึ้นรถเมล์ฟรี นั้นเป็นการพัฒนาแนวทางการช่วยเหลือของรัฐบาลให้ถึงมือผู้ใช้อย่างแท้จริง ซึ่งรัฐบาลจะสนับสนุนเงินช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อยเป็นค่าเดินทางประมาณ 500-600 บาทต่อเดือน

นายสุระชัย กล่าวต่อว่า ส่วนด้านการประมูลงานโครงการเช่าระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์พร้อมอุปกรณ์ (E-Ticket)พร้อมติดตั้งบนรถโดยสารประจำทาง 2,600 คัน สัมปทาน 5 ปี วงเงินราว 1,700 ล้านบาท ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)มีกำหนดการ พิจารณาคัดเลือกคุณสมบัติเบื้องต้นวันที่ 27 มี.ค. และเริ่มต้นเปิดประมูลในวันที่ 5 เม.ย.นี้เบื้องต้นมีผู้สนใจซื้อแบบทีโออาร์กว่า 37 ราย

ด้านนายประยูร ช่วยแก้ว รองผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ขสมก.มีรถเมล์ที่ให้บริการฟรีแก่ประชาชนราว 800 คัน มีผู้โดยสารแต่ละวันอยู่ที่ 6 แสนคน จากผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 1.4 ล้านคน คิดเป็นร้อยละ 43 ของทั้งหมด ส่วนด้านรายจ่ายอยู่ที่ 10,000 บาทต่อคันหรือทั้งหมด 8 ล้านบาทต่อวันและ 2,920 ล้านบาทต่อปี

อย่างไรก็ตามมองว่าการยกเลิกโครงการรถเมล์ฟรีจะทำให้การใช้จ่ายงบประมาณมีประสิทธิภาพมากขึ้นแต่ถ้ามองจากจำนวนผู้ใช้ในแต่ละวันแล้วการหยุดให้บริการรถเมล์ฟรีจะต้องส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารแน่นอนเพราะประชากรวัยทำงานและชนชั้นกลางในกรุงเทพต่างมีภาระค่าใช้จ่ายมากมายในแต่ละวันจนต้องใช้วิธีประหยัดเงินด้วยการใช้บริการรถเมล์ฟรี ส่วนด้านแผนรองรับนั้นมั่นใจว่ารัฐบาลจะมีแนวทางการช่วยเหลือเพื่อให้สิทธิเฉพาะกลุ่มอย่างเช่น นักเรียน-นักศึกษา ผู้พิการ พระภิกษุ-สามเณร และผู้สูงอายุ

ทั้งนี้ขสมก. จะเริ่มติดตั้งตั๋วร่วมในรถเมล์ล็อตแรกจำนวน 700-800 คันช่วงปลายปี ก่อนดำเนินการติดตั้งในรถเมล์ล็อตที่สองอีกราว 800 คัน และติดตั้งล็อตสุดท้ายที่เหลืออีกราว 1,000 คันให้ทันภายในช่วงต้นปี 2561สำหรับตั๋วร่วมจะผลิตระยะแรกราว 7 ล้านใบ เพื่อเริ่มเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายน เชื่อมต่อระบบรถไฟใต้ดินสายสีน้ำเงิน (บางซื่อ-หัวลำโพง) รถไฟฟ้าสายสีม่วง(บางใหญ่-เตาปูน) รถไฟฟ้าสายสีเขียว(หมอชิต-แบริ่ง) และแอร์พอร์ตลิงค์(พญาไท-สุวรรณภูมิ) จากนั้นในเดือน กันยายน จะสามารถใช้กับรถโดยสารสาธารณะขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)