posttoday

นายกส.ยานยนต์ไฟฟ้าฯ ชี้ EV ยังโตได้อีก ส่วนการหั่นราคามาจากเศรษฐกิจชะลอตัว

04 กรกฎาคม 2567

กฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าฯ เชื่อทิศทางยานยนต์ EV ปี 2567 ยังโตต่อเนื่อง แม้จะไม่เท่าปีที่แล้ว ส่วนการลดราคาของค่ายรถ EV นั้นเกิดจากศรษฐกิจชะลอตัว ชี้อุตสาหกรรมหาทางออกร่วมกัน

จากภาวะตลาดรถ EV ที่มีสูงเกินความต้องการซื้อ (Over supply) จนทำให้ผู้ประกอบการหลายเจ้าลดราคาเพื่อกระตุ้นยอดขาย ส่งผลกระทบทางจิตใจต่อผู้บริโภคที่ซื้อในราคาสูงไปก่อนหน้านี้ และเกิดความลังเลที่จะซื้อ EV ในปัจจุบัน

นายกฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทย เผยว่าเรื่องนี้เป็นช่วงภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว หลายค่ายรถก็ต้องการระบายรถที่มีในสต๊อกเพื่อให้ทันกับรถที่ผลิตออกมาใหม่ในโรงงานประเทศไทย มองง่าเป็นเรื่องของกลไกตลาดและทุกฝ่ายต้องหาทางออกร่วมกัน
 

นายกส.ยานยนต์ไฟฟ้าฯ ชี้ EV ยังโตได้อีก ส่วนการหั่นราคามาจากเศรษฐกิจชะลอตัว

"ในปี 2566 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเกือบ 14 ล้านคันหรือคิดเป็น 18% ของรถยนต์ที่ขายทั้งหมดในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเพิ่มขึ้นจากปี 2022 กว่า 35% ทั้งนี้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในปีที่ผ่านมาจะกระจุกตัวอยู่ที่จีน ยุโรป และสหรัฐอเมริกา ขณะที่ไทยมีสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 12% ของยอดขายทั้งหมด และเมื่อเทียบกับยอดขายกับปี 2565 เพิ่มขึ้นเกือบ 690% โดยปัจจัยบวกที่สำคัญของอัตราการเติบโตดังกล่าวคือ มาตรการเชิงนโยบาย ซึ่งไม่เพียงแต่จูงใจ ภาครัฐของไทยวางแผนดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ให้มาลงทุนในโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ นี่ถือเป็นสัญญาณที่มีแนวโน้มดีสำหรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดใหม่ในปีที่ผ่านมา" กฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทย กล่าว
 
"ทิศทางยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในปี 2567 ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่จะไม่มากเท่าปี 2566 ที่เติบโตถึง 690% เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว ส่งผลให้กำลังซื้อของประชาชนลดลง จนเกิดภาวะจำนวนรถ EV มีสูงเกินความต้องการซื้อดังนั้นจะเห็นได้ว่าในช่วงนี้ผู้ประกอบการจะพยายามเร่งลดราคาเพื่อกระตุ้นยอดขาย เป็นเหตุให้ราคารถ EV ถูกลงมาก จนทำให้บริษัทประกันภัยรถยนต์เริ่มกังวลกับการลดลงของราคารถ EV"
 

นายกส.ยานยนต์ไฟฟ้าฯ ชี้ EV ยังโตได้อีก ส่วนการหั่นราคามาจากเศรษฐกิจชะลอตัว

ทั้งนี้ ทางสมาคมฯ ได้ตรวจสอบกรณีมีกระแสข่าวว่าบริษัทประกันภัยยกเลิกการทำประกันภัยให้กับรถ EV ซึ่งในความเป็นจริงยังไม่มีการยกเลิกแต่อย่างใด แต่บริษัทประกันภัย ก็มีนโยบายด้านการตรวจสอบรายละเอียดรถ EV มากขึ้นก่อนรับทำประกันภัยเช่นกัน

อย่างไรก็ตามการที่ราคารถ EV ถูกลงอย่างรวดเร็ว ได้ส่งผลกระทบต่อการขายรถ EV มือสองด้วย ปัจจุบันยังไม่มีการประเมินมูลค่ารถ EV มือสองที่ชัดเจน ทำให้กระทบต่อยอดขายรถ EV มือสองอย่างมาก ทั้งนี้ราคารถ EV ที่ถูกลงอย่างรวดเร็วได้ส่งผลกระทบทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม EV ดังนั้นการแก้ไขปัญหาจะต้องช่วยกันทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อหาทางออกร่วมกันต่อไป

นายกส.ยานยนต์ไฟฟ้าฯ ชี้ EV ยังโตได้อีก ส่วนการหั่นราคามาจากเศรษฐกิจชะลอตัว