posttoday

โรดแมปการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างยั่งยืนในอาเซียน อนาคต กลยุทธ์สำคัญ

23 สิงหาคม 2567

การประชุมเทคโนโลยีแบตเตอรี่อาเซียนครั้งที่ 2 จุดประกายอนาคตอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และกลยุทธ์การพัฒนาเพื่อต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่

การประชุมเทคโนโลยีแบตเตอรี่อาเซียน ครั้งที่ 2 (ABTC) มีผู้เข้าร่วมกว่า 320 คน จาก 16 ประเทศ ใน 3 ทวีป ประกอบด้วย เอเชียแปซิฟิก ยุโรป และอเมริกาเหนือ จัดขึ้นที่โรงแรมแชงกรี-ลา ราซา เซนโตซ่า ระหว่างวันที่ 21 ถึง 23 สิงหาคม 2567 ที่สิงคโปร์ โดย กลุ่มความร่วมมือด้านแบตเตอรี่แห่งสิงคโปร์ (Singapore Battery Consortium - SBC) ร่วมกับ สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (Thailand Energy Storage Technology Association – TESTA), สถาบันวิจัยแบตเตอรี่แห่งชาติ (National Battery Research Institute - NBRI) ประเทศอินโดนีเซีย, ศูนย์เทคโนโลยีการขนส่งที่ยั่งยืนแห่งชาติ (National Center for Sustainable Transportation Technology - NCSTT) ประเทศอินโดนีเซีย, องค์กรนาโนมาเลเซีย และสมาคมรถยนต์ไฟฟ้าแห่งฟิลิปปินส์ (Electric Vehicle Association of the Philippines EVAP) 

 

นายแลม วี แชนน์  รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายเทคโนโลยี กรมขนส่งทางบก สิงคโปร์ (Land Transport Authority, Singapore (LTA))

 

การประชุมประจำปี 2567 นี้ เปิดงานโดยนายแลม วี แชนน์  รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายเทคโนโลยี กรมขนส่งทางบก สิงคโปร์ (Land Transport Authority, Singapore (LTA))

 

นายแลมได้กล่าวในงานเปิดตัวงานดังกล่าวว่า กรมขนส่งทางบกตั้งเป้าในการลดการปล่อยมลพิษลง ซึ่งสนับสนุนต่อเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ของสิงคโปร์ ทั้งนี้ กรมขนส่งทางบกสิงคโปร์ จะส่งเสริมการเดิน การปั่นจักรยาน และการใช้บริการรถสาธารณะให้มากขึ้น ซึ่งเป็นวิธีการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด การเคลื่อนไหวที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการสนับสนุนการนำยานยนต์พลังงานสะอาดมาใช้ รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าด้วย

 

นายแลมกล่าวว่า “ศูนย์อีวีแห่งชาติ ภายใต้กรมขนส่งทางบก มุ่งเน้นนโยบาย 3 ประการ ประการแรก การรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญมาก จากการผลักดันการใช้ไฟฟ้า

 

ประการที่สอง คือ การขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ภายในสิ้นปี 2568 ที่จอดรถสาธารณะทั้งหมดในสิงคโปร์จะมีจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และสุดท้าย เรามั่นใจว่านโยบายของกรมฯ สนับสนุนการอำนวยความสะดวกในพื้นที่ใหม่และเทคโนโลยีที่กำลังพัฒนา ตัวอย่างเช่น เราได้ให้แรงจูงใจ เช่น การให้สิทธิพิเศษกับกลุ่มผู้ซื้อรถอีวีกลุ่มแรกๆ (EV Early Adoption Incentive (EEAI) เพื่อสนับสนุนการซื้อรถยนต์อีวี

 

 

"การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ยั่งยืนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ถือเป็นหัวใจสำคัญสำหรับความมั่นคงด้านพลังงานของภูมิภาคในระยะยาว ด้วยการให้ความสำคัญกับความยั่งยืน เราไม่เพียงขับเคลื่อนนวัตกรรมเท่านั้น แต่ยังรับประกันความก้าวหน้าของเราว่าจะมีส่วนช่วยให้โลกมีสุขภาพที่ดียิ่งขึ้น ในการประชุมครั้งนี้ เราได้ร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในภูมิภาค เพื่อให้เราสามารถร่วมมือและจัดหาแนวทางเพื่อสร้างระบบนิเวศพลังงานที่แข็งแกร่งต่อไป” ดร. พิมพา ลิ้มทองกุล ประธานร่วมของ ABTC และนายกสมาคมเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานไทย โดย ดร. พิมพาได้ร่วมกล่าวอภิปรายหัวข้ออาเซียนและแนวโน้มระดับโลกด้านกลยุทธ์การพัฒนาเพื่อต่ออายุใช้งานแบตเตอรี่หมดอายุ

 

 

โรดแมปการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างยั่งยืนในอาเซียน อนาคต กลยุทธ์สำคัญ

 

งาน ABTC ถูกจัดขึ้นโดยการหมุนเวียนผู้จัดงาน  และในปี 2568 ประเทศไทยโดยสมาคมเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานไทยจะเป็นเจ้าภาพในการจัดงานครั้งถัดไป

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการประชุมของโครงการ สามารถเยี่ยมชมได้ที่เว็บไซต์:

https://reg.eventnook.com/event/ABTC2024/home

 

ผู้สนับสนุนหลักในการประชุมครั้งนี้ คือ ศูนย์นวัตกรรมฮุนไดมอเตอร์กรุ๊ป (Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS)) โดยงานกาล่าดินเนอร์ได้รับการสนับสนุนจาก INV Corporation Pte Ltd.

 

โดยมีผู้สนับสนุนระดับโกลด์ ได้แก่ Amphenol Communications Solutions, Quantel Pte Ltd, Infineon Technologies Asia Pacific Pte Ltd และ Gotion Singapore Pte Ltd ผู้สนับสนุนระดับเงิน ได้แก่ Concord New Energy Group Limited, Kewell Technology Co.,Ltd., Metrohm Singapore Pte Ltd, TME Systems Pte บจ.

 

ผู้สนับสนุนเพิ่มเติม ได้แก่ Samsung SDI Southeast Asia Pte. Ltd, Siemens Industry Software Pte Ltd, UL Standards & Engagement และ NEWARE Technology Limited พาร์ทเนอร์ด้านการประชาสัมพันธ์ ได้แก่ EV Association of Singapore, EV Association of Malaysia และ Turn Off Turn On Ventures