"วีริศ" เผยไทม์ไลน์รถไฟ KIHA เชื่อมปริมณฑล-กทม. เริ่มนำร่อง 6 ขบวน
วีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เผยความคืบหน้าขบวนรถไฟ KIHA เสริมทัพชานเมือง เชื่อมปริมณฑล-กทม. คาดเริ่มนำร่อง 6 คันแรกได้ภายในปี 2568
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยความคืบหน้าการปรับปรุงขบวนรถไฟดีเซลรางปรับอากาศ KIHA 40 และ 48 จำนวน 20 คัน
ที่ได้รับมอบจากบริษัท JR EAST ประเทศญี่ปุ่น เพื่อเสริมศักยภาพการให้บริการแก่ประชาชน โดยระบุว่า
ปัจจุบัน การรถไฟฯ ได้ขนย้ายแคร่รถไปยังโรงงานมักกะสันเพื่อปรับขนาดเพลาล้อให้เข้ากับมาตรฐานรางของประเทศไทยที่กว้าง 1 เมตร
คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 25-30 วัน ก่อนส่งไปประกอบเข้ากับตัวรถที่สถานีแหลมฉบัง
จากนั้นขบวนรถจะถูกนำกลับมาที่โรงงานมักกะสันอีกครั้งเพื่อปรับปรุงตามมาตรฐานของการรถไฟฯ โดยจะมีการตรวจสอบอุปกรณ์ทุกส่วน
ทั้งระบบส่วนล่าง ระบบส่งกำลัง ระบบห้ามล้อ และการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 60 วัน และคาดว่าการทดสอบระบบต่างๆ จะเริ่มในช่วงปลายเดือนมิถุนายน
เพื่อตรวจสอบด้านวิศวกรรม เช่น อัตราเร่ง ระยะห้ามล้อ การติดตั้งระบบ Vigilance การตรวจสอบการสั่นสะเทือนทางกล และระบบเครื่องปรับอากาศ หลังจากนั้นจะมีการปรับปรุงสีภายนอกและห้องสุขา
การรถไฟฯ คาดว่าจะสามารถปรับปรุงให้แล้วเสร็จ 6 คันแรกภายในปี 2568 และจะทยอยปรับปรุงจนครบ 20 คัน เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้บริการ
ขบวนรถดังกล่าวจะถูกนำมาให้บริการเสริมทัพขบวนรถโดยสารชานเมือง (FEEDER) เพื่อขนส่งผู้โดยสารระหว่างปริมณฑลและกรุงเทพฯ เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างเมืองอย่างไร้รอยต่อ
สำหรับขบวนรถดีเซลรางปรับอากาศที่ รฟท. ได้รับมอบจาก JR EAST ประกอบด้วย
รถไฟรุ่น KIHA 40 จำนวน 9 คัน ซึ่งมีห้องขับสองด้าน (Double Cab) สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 65 ที่นั่งต่อตู้
โดยแบ่งเป็นเบาะนั่งยาว 2 คัน และเบาะนั่งขวาง 7 คัน พร้อมห้องสุขาทั้งสองด้าน
และรถไฟรุ่น KIHA 48 จำนวน 11 คัน ซึ่งมีห้องขับเพียงด้านเดียว (Single cab) และห้องสุขาอีกหนึ่งด้าน
มีเบาะนั่งยาวตลอดทั้งคัน สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 82 ที่นั่งต่อตู้
ที่ผ่านมา ประเทศญี่ปุ่นได้มอบขบวนรถโดยสารให้กับประเทศไทยโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ตั้งแต่ปี 2540 เป็นต้นมา รวมแล้วทั้งสิ้น จำนวน 5 ครั้ง จากทั้งบริษัท JR West และ JR Hokkaido
โดยครั้งนี้นับเป็นครั้งที่ 6 และเป็นครั้งแรกที่การรถไฟฯ ได้รับขบวนรถโดยสารจากบริษัท JR EAST เพื่อนำมาปรับปรุงและใช้ในกิจการรถไฟเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชน
