หมดปัญหาขยะใบพัดกังหันลม สู่รีไซเคิลไปทำถนนและกระดานโต้คลื่น
พลังงานลมเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกพลังงานสะอาด แต่การจัดการขยะใบพัดกังหันลมเป็นเรื่องยาก วันนี้เราจะพาไปดูการรีไซเคิลที่จะนำใบพัดไปทำถนนและกระดานโต้คลื่น
พลังงานลม จัดเป็นอีกหนึ่งชนิดพลังงานที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง จากความพยายามในการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสะอาดเพื่อแก้ปัญหาภาวะโลกร้อน อัตราการขยายตัวนี้นำไปสู่การตั้งคำถามเมื่อกังหันหมดอายุการใช้งาน โดยเฉพาะชิ้นส่วนใบพัดที่เป็นปัญหาในการจัดการที่สุด
วันนี้เราจึงพาไปหาเหตุผลว่า เหตุใดใบพัดกังหันลมจึงเป็นชิ้นส่วนขยะที่จัดการได้ยาก
ใบพัดกังหันลม ชิ้นส่วนขยะน่าปวดหัวจากพลังงานสะอาด
สาเหตุที่ทำให้ใบพัดกังหันจัดการยากคือ วัสดุในการผลิต จากการออกแบบให้ทนรับลมฝนและสภาพอากาศ ใบพัดกังหันลมส่วนมากมักทำมาจาก คาร์บอนไฟเบอร์ ช่วยให้มีความแข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบา ไม่แตกหักง่าย มีอายุการใช้งานยาวนานหลายสิบปี นี่เองที่ทำให้เป็นปัญหาเมื่อวัสดุชนิดนี้ไม่สามารถย่อยสลายตามธรรมชาติ
ปัญหาต่อมาคือขนาด ใบพัดกังหันลมปกติมีความยาวอยู่ที่ 50 – 100 เมตร ขนาดที่ใหญ่เกินไปทำให้ตัวเลือกในการนำกลับมาใช้งานจำกัด ตำแหน่งที่ตั้งกังหันลมส่วนใหญ่ก็อยู่ในพื้นที่ห่างไกล ทำให้การขนส่งเพื่อเข้ากระบวนการรีไซเคิลเกิดขึ้นยาก อีกทั้งปัญหาด้านความทนทานการจัดการใบพัดกังหันลมจึงมีต้นทุนสูงมาก
เมื่อรวมกับปริมาณการขยายตัวของพลังงานลมในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทำให้ในอนาคตอีกราว 20 – 30 ปี ขยะใบพัดกังหันลมจะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ในปี 2025 จะมีใบพัดกังหันลมหมดอายุการใช้งานราว 25,000 ตัน และจะเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัวภายในปี 2030
นี่เป็นเหตุผลที่เราต้องมองหาแนวทางจัดการ นำไปสู่การคิดค้นนวัตกรรมจัดการขยะใบพัดกังหันลม
นำชิ้นส่วนกังหันมาเสริมแกร่งถนน
ผลงานนี้เป็นของทีมวิจัยจาก Lanzhou Institute of Chemical Physics แห่งประเทศจีน โดยการนำชิ้นส่วนใบพัดกังหันลมที่หมดอายุใช้งานมาแปรรูป นำส่วนประกอบของใบพัดมาสมเข้ากับปูนซีเมนต์ แล้วนำไปใช้ในการปูถนนเพื่อเสริมความทนทานของโครงสร้างพื้นฐาน
แนวคิดนี้มาจากการที่จีนเป็นประเทศที่มีการใช้พลังงานลมมากเป็นอันดับต้นๆ ของโลก ทำให้ในอนาคตจะมีขยะใบพัดกังหันลมเป็นจำนวนมาก แต่ปัจจุบันยังไม่มีแนวทางรับมือจัดการปัญหานี้เป็นรูปธรรม ส่วนใหญ่จึงนำไปกลบฝังซึ่งสิ้นเปลืองพื้นที่และไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงนำขยะใบพัดกังหันลมไปผ่านกรรมวิธีเฉพาะ ทั้งการบดทางกายภาพและการใช้สารเคมีย่อยสลาย จนสามารถทำให้นำส่วนผสมของกังหันมาบดจนเป็นส่วนหนึ่งของปูนซีเมนต์ จากนั้นจึงนำมาใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างถนนภายในเมือง เพื่อลดอัตราการใช้ส่วนผสมจากหินแร่
ทีมวิจัยได้ทดสอบนำปูนซีเมนต์ดังกล่าวมาทดสอบในการปูถนนทางหลวงในเมืองหลางโจว มลฑลกานซู ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน พบว่า แม้ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลา 5 เดือน ถนนสายดังกล่าวไม่มีการหลุดล่อน แตกร้าว หรือทรุดตัวใดๆ พร้อมช่วยลดวัตถุดิบและส่วนผสมในการผลิตปูนซีเมนต์ลงจากเดิม
สู่การนำขยะใบพัดกังหันลมมาโต้คลื่น
ผลงานนี้เป็นของบริษัทโครงสร้างพื้นฐานพลังงานหมุนเวียน ACCIONA จากสเปน ที่เล็งเห็นปัญหาการขยายตัวของขยะใบพัดกังหันลมมาแปรรูป พร้อมร่วมมือกับบริษัทผลิตอุปกรณ์โต้คลื่น Draft Surf เพื่อผลิตกระดานโต้คลื่นจากใบพัดกังหันลมแผ่นแรกของโลก
เช่นเดียวกับประเทศจีนหลายประเทศในยุโรปก็ต้องประสบปัญหาขยะใบพัดกังหันลมเช่นกัน สเปนเป็นหนึ่งในนั้นด้วยสัดส่วนพลังงานคิดเป็น 23% ของประเทศ หลายประเทศที่ริเริ่มใช้พลังงานลมเองก็ใกล้จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใบพัดกังหันลม ซึ่งจะกลายเป็นความท้าทายในการจัดการขยะและสิ่งแวดล้อม
ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงผลิตกระดานโต้คลื่นที่อาศัยแกนใบพัดทำเป็นพื้นกระดาน ช่วยให้ใบพัดมีความแข็งแรงทนทานรองรับทุกการใช้งาน ในส่วนหางเสือจะทำจากวัสดุพลาสติกเสริมเส้นใยช่วยให้มีเสถียรภาพในการควบคุมทิศทาง ผิวนอกจะเคลือบทับด้วยเรซินโพลิเมอร์ซ้ำ โดยทั้งหมดเป็นวัสดุที่ได้จากขยะใบพัดกังหันลมทั้งสิ้น
กระดานโต้คลื่นที่ได้รับการผลิตออกมาชุดแรกมีทั้งหมด 10 แผ่น ได้รับการออกแบบและทดสอบจากนักกีฬาเซิร์ฟมืออาชีพ Josh Kerr ชาวออสเตรเลีย สามารถนำไปใช้เล่นกีฬาได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งทางบริษัทยังเตรียมจะนำใบพัดกังหันลมไปผลิตเป็น Solar tracker สำหรับใช้งานร่วมกับโซล่าเซลล์เป็นลำดับต่อไป
อย่างไรก็ตามที่การรีไซเคิลและนำขยะใบพัดกังหันลมกลับมาใช้ใหม่ส่วนใหญ่เป็นกระบวนการที่ยังไม่คุ้มต้นทุน แม้จะสามารถนำวัสดุเหลือใช้มาแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์ให้สามารถนำไปใช้ต่อ แต่ประเทศที่ใช้พลังงานลมก็จำเป็นต้องพัฒนานวัตกรรมมาจัดการชิ้นส่วนเหล่านี้ต่อไป
ไม่อย่างนั้นแม้จะช่วยลดโลกร้อนแต่ใบพัดกังหันลมก็จะไปซ้ำเติมปัญหาสิ่งแวดล้อมอยู่ดี
ที่มา
https://www.chinadaily.com.cn/a/202502/12/WS67ac63c7a310a2ab06eabd7b.html
