posttoday

เปิดไทม์ไลน์"เขากระโดง" สมบัติของแผ่นดินหรือที่เอกชน

07 พฤศจิกายน 2567

ไล่เรียงไทม์ไลน์ เขากระโดง หลังมติ คณะกก.สอบสวนไม่เพิกถอนโฉนดที่ดิน5,000 ไร่ โยนพิสูจน์สิทธิชั้นศาล ไขปมปริศนา เป็นทรัพย์สมบัติของแผ่นดินหรือที่เอกชน

15 สิงหาคม 2464   พระราชบัญญัติจัดวางทางรถไฟแลทางหลวง พ.ศ.2464

27 กันยายน 2465 ประกาศพระราชกฤษฎีกาจัดซื้อที่ดินสร้างทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ โดยมีการจัดทำแผนที่แสดงเขตที่ดินของกรมรถไฟ ตอนแยกไปยังที่ย่อยศิลา ต.เขากระโดง จ.บุรีรัมย์ กม.375-650

ปี 2542-2548 การรถไฟฯ ติดตามตรวจสอบ และดำเนินการขอให้เพิกถอนโฉนดที่ดินบริเวณเขากระโดง อ.เมือง จ.บุรีรัมย์

13 กุมภาพันธ์ 2552  "ชวรัตน์ ชาญวีรกุล" รมว.มหาดไทยขณะนั้นและ"อนุวัฒน์  เมธีวิบูลวุฒิ"อธิบดีกรมที่ดิน มีหนังสือตอบ รฟท.ว่า ที่ดินเขากระโดงไม่ได้อยู่ในหลักเกณฑ์เป็นที่ดินการรถไฟ ที่สงวนหวงห้ามตามที่คณะกรรมการกฤษฎีกาได้วินิจฉัยไว้ 

 

16 กุมภาพันธ์ 2553 การรถไฟฯมีหนังสือเลขที่ 1/1021/2553 ลงวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2553 ถึงอธิบดีกรมที่ดิน เพื่อขอยืนยันกรรมสิทธิ์ที่ดินบริเวณทางแยกเขากระโดง 

10 มิถุนายน 2553 กรมที่ดินมีหนังสือที่ มท.1516.2(4)/17926 ลงวันที่ 10 มิถุนายน 2553 ถึงการรถไฟฯแจ้งว่า กรมที่ดินได้พิจารณาเป็นที่ยุติแล้ว จึงไม่อาจนำมาพิจารณาใหม่ได้ 

14 กันยายน 2554 ประธาน ป.ป.ช.มีหนังสื่อที่ ปช.0081/1085 ลงวันที่ 15 กันยายน 2554 ถึงผู้ว่าการรฟท.ให้ดำเนินการกับผู้บุกรุกที่ดินของรัฐ

8 กุมภาพันธ์ 2555 การรถไฟฯได้ทำหนังสือ ลับ ที่ 1/665/2555 ลงวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2555 แจ้งให้กรมที่ดิน ออกคำสั่งเพิกถอนโฉนดที่ดินเลขที่ 3466 และ 8564 ที่ออกทับที่ดินของการรถไฟฯ ตามมติ ป.ป.ช.

12 เมษายน 2555 กรมที่ดินได้มีหนังสือ ที่ มท 0516.2(3)/ 593 ลงวันที่ 12 เมษายน 2555 ถึงการรถไฟฯ แจ้งว่า การรถไฟฯไม่สามารถจัดส่งรูปแผนที่กำหนดแนวเขตทางรถไฟฯมาประกอบการพิจารณาได้ และพยานหลักฐานอื่นๆที่การรถไฟฯส่งมาเพื่อประกอบการพิจารณาก็ไม่อาจรับฟังได้ แต่เมื่อคณะกรรมการ ป.ป.ช.มีมติให้กรมที่ดินพิจารณาเพิกถอนโฉนดที่ดินทั้ง 2 แปลง กรมที่ดินจะได้นำเรื่องส่งให้ศาลมีคำพิพากษาหรือคำสั่งให้เพิกถอนโฉนดที่ดิน  

13 มีนาคม 2557  ศาลจังหวัดบุรีรัมย์ พิพากษายกฟ้องราษฎร 35 ราย ฟ้องการรถไฟฯและกรมที่ดิน เพื่อขอออกโฉนดให้โจทก์ทั้ง 35 ราย รื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง ย้ายทรัพย์สินและบริวารออกไป และส่งมอบที่ดินพิพาทคืนให้การรถไฟฯ ทั้งให้ชำระค่าเสียหายกับการรถไฟฯเป็นรายเดือนจนกว่าจะรื้อถอนและขนย้ายออกไป
 

24 กันยายน 2558 ศาลจังหวัดบุรีรัมย์ พิพากษายกฟ้องคดีราษฎร ฟ้องการรถไฟฯและกรมที่ดิน เพื่อขอออกโฉนดโดยอ้างว่า มี หนังสือรับรองขอทำประโยชน์ (น.ส.3ข.) ที่ซื้อมาจากนายช. โดยพิพากษาว่า ที่ดินเป็นของการรถไฟฯ ให้โจทก์ รื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง พร้อมย้ายทรัพย์สินและบริวารออกจากที่ดิน และส่งมอบที่ดินพิพาทคืนให้การรถไฟฯ ทั้งให้ชำระค่าเสียหายกับการรถไฟฯเป็นรายเดือนจนกว่าจะรื้อถอนและขนย้ายออกไป

13 มีนาคม 2559 ศาลอุทธรณ์ภาค 3 พิพากษาคดีราษฎร 35 ราย เป็นโจทก์ ยืนตามศาลชั้นต้น ที่ดินเป็นของการรถไฟฯ ให้เพิกถอนสิ่งก่อสร้าง และขนย้ายทรัพย์สินและบริวารออกจากที่ดิน

25 กรกฎาคม 2559 ศาลอุทธรณ์ภาค 3 พิพากษาคดีราษฎรอ้าง น.ส.3 ข.ของนายช. ไปขอออกโฉนด โดยศาลพิพากษา ยืนตามศาลชั้นต้น ว่าที่ดินเป็นของการรถไฟฯ ให้เพิกถอนสิ่งก่อสร้าง และขนย้ายทรัพย์สินและบริวารออกจากที่ดิน

6 กุมภาพันธ์ 2560 ศาลฎีกาพิพากษาคดีราษฎร 35 ราย เป็นโจทก์ฟ้องเพื่อขอออกโฉนดว่าที่ดินเป็นของการรถไฟฯ ไม่สามารถออกโฉนดได้ ให้รื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง และขนย้ายสิ่งของทรัพย์สินและบริวารออกจากที่ดิน

22 พฤศจิกายน 2561  ศาลฎีกาพิพากษาในคดีที่ราษฎร นำ น.ส.3 ข. ที่ซื้อจากนายช. ขอให้ออกโฉนด โดยพิพากษายืนที่ดินเป็นของการรถไฟฯ ไม่สามารถออกโฉนดได้ ให้รื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง และขนย้ายสิ่งของทรัพย์สินกับบริวารออกจากที่ดิน

ต่อมา รฟท.ได้เข้าไปสำรวจที่ดินบริเวณแยกเขากระโดง และพบว่า ที่ดินบริเวณส่วนกิโลเมตรที่ 4+540 ถึงกิโลเมตรที่ 8+000 มีชาวบ้านเข้ามาปลูกที่อยู่อาศัย และบางส่วนได้จัดทำเป็นสนามฟุตบอล และสนามแข่งรถ รวมทั้งมีหน่วยงานของรัฐได้มีการขอเอกสารสิทธิ์ เช่น โฉนดที่ดิน โดยปัจจุบัน กรมที่ดิน มีการออกเอกสารสิทธิ์ให้กับประชาชนและหน่วยงานต่างๆ ในที่ดินของ รฟท. บริเวณแยกเขากระโดงเต็มพื้นที่เป็นจำนวน 4,150 ไร่ 47 ตารางวา จากที่ดินทั้งหมด 5,083 ไร่ 80 ตารางวา

23 มิ.ย.2564 รฟท. ได้มีหนังสือถึงกรมที่ดิน และอธิบดีกรมที่ดิน โดยขอให้กรมที่ดินดำเนินการตรวจสอบที่ดินบริเวณพื้นที่ทางแยกเขากระโดง ต.อิสาณ อ.เมืองบุรีรัมย์ จ.บุรีรัมย์ เนื่องจากพบว่ามีการออกเอกสารสิทธิ์ทับซ้อนที่ดินของ รฟท. และศาลยุติธรรมเองได้มีการวินิจฉัยรับรองว่าที่ดินดังกล่าวเป็นของ รฟท. ทั้งหมด แต่ไม่มีการดำเนินการใดๆ

เดือน ธ.ค.2564 รฟท. ได้ยื่นฟ้องกรมที่ดิน (ผู้ถูกฟ้องคดีที่ 1) และอธิบดีกรมที่ดิน (ผู้ถูกฟ้องคดีที่ 2) ต่อศาลปกครองกลาง กรณีไม่ดำเนินการเพิกถอนเอกสารสิทธิ์ที่ออกทับที่ดินรถไฟฯ ‘เขากระโดง’

30 มี.ค. 2566 ‘ศาลปกครองกลาง’ สั่ง ‘อธิบดีกรมที่ดิน’ ตั้ง ‘คณะกรรมการสอบสวน’ ดำเนินการเพิกถอนเอกสารสิทธิที่ดิน 772 แปลง ที่ออกทับที่ดินรถไฟ ‘เขากระโดง’ ภายใน 15 วัน

28 พค. 2566 นายชยาวุธ จันทร ‘อธิบดีกรมที่ดิน’ แจงศาลปกครองเซ็นคำสั่งตั้ง ‘คณะกรรมการสอบสวนฯ’ 2 ชุด เดินหน้าเพิกถอน โฉนด-เอกสารสิทธิ ที่ออกทับที่ดินรถไฟ แล้ว

ตุลาคม 2566 ทนายความของตระกูลชิดชอบ ยื่นข้อมูลคัดค้านการเพิกถอนโฉนดที่ดินแปลงดังกล่าวต่อคณะกรรมการสอบสวนตามคำสั่งอธิบดีกรมที่ดิน โดยยกข้อต่อสู้ว่า ข้อกล่าวอ้างของการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นความเท็จทั้งสิ้น และความเห็นของคณะกรรมการกฤษฎีกา เป็นคำวินิจฉัยที่คลาดเคลื่อนต่อเหตุผลข้อเท็จจริงและข้อกฎหมาย

22 ตุลาคม 2567 ‘คณะกรรมการสอบสวนฯ’ มีมติไม่เพิกถอนโฉนดที่ดิน ‘เขากระโดง’ 5,000 ไร่ เหตุ ‘รฟท.’ ไม่มีพยานหลักฐานยืนยันเป็นที่ยุติว่า ที่ดินบริเวณแยกเขากระโดง เป็นของ ‘รฟท.’ ชี้หากเห็นว่ามีสิทธิ์ในที่ดินดีกว่า ก็ให้ไปพิสูจน์สิทธิ์ในศาลฯ

เปิดไทม์ไลน์\"เขากระโดง\" สมบัติของแผ่นดินหรือที่เอกชน