กทม. ผนึกกำลังกรมฝนหลวง แก้ปัญหา PM 2.5 ทะลวงเมฆ ลดฝุ่นในกรุงเทพฯ
กรุงเทพมหานครร่วมมือกับกรมฝนหลวงและการบินเกษตร พัฒนานวัตกรรมการบินเพื่อแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยใช้เทคโนโลยีการบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านการวิจัยและพัฒนาที่ต่อยอดจากองค์ความรู้ฝนหลวงพระราชทาน
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ พร้อมด้วยคณะที่ปรึกษา ลงพื้นที่ท่าอากาศยานหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เพื่อเยี่ยมชมและติดตามการดำเนินงานของศูนย์ปฏิบัติการบรรเทาปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ของกรมฝนหลวงและการบินเกษตร ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการลดปัญหาฝุ่นละอองในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ใกล้เคียง
นวัตกรรมลดฝุ่น: สร้างเมฆ เลี้ยงเมฆ ลด PM 2.5
ผู้เชี่ยวชาญจากกรมฝนหลวงฯ อธิบายว่า ปัจจุบันใช้เทคนิคใหม่ที่ต่อยอดจากตำราฝนหลวงพระราชทาน โดยเปลี่ยนจากการทำฝนเป็นการ "สร้างเมฆและเลี้ยงเมฆ" เพื่อดูดซับและระบายฝุ่น PM 2.5 รวมถึงการลดอุณหภูมิชั้นบรรยากาศผกผัน (Inversion Layer) ซึ่งปกติจะกักฝุ่นไว้ในพื้นที่ต่ำ เทคนิคที่ใช้ ได้แก่ การสเปรย์น้ำและการโปรยน้ำแข็งแห้งเพื่อสร้างช่องระบายฝุ่นให้ลอยขึ้นไปสู่ชั้นบรรยากาศด้านบน
วิธีการบินที่ใช้มี 2 รูปแบบ ได้แก่ การโปรยวนก้นหอยเพื่อสร้างช่องลม และการโปรยแบบสลับฟันปลาเพื่อครอบคลุมพื้นที่กว้าง โดยข้อมูลการปฏิบัติการพบว่า เทคนิคนี้ช่วยลดค่าฝุ่นในพื้นที่กรุงเทพฯ ที่เกินมาตรฐานลงถึง 70%
การจัดการฝุ่นในกรุงเทพฯ กับอุปสรรคทางการบิน
เนื่องจากกรุงเทพฯ มีเครื่องบินพาณิชย์ทำการบินอย่างหนาแน่น จึงจำเป็นต้องประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กองทัพอากาศ และบริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เพื่อกำหนดเส้นทางการบินที่ปลอดภัย แม้ยังมีข้อจำกัดในบางพื้นที่ แต่ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญ
ผลลัพธ์และแผนปฏิบัติงานในอนาคต
ตั้งแต่เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2567 ศูนย์ปฏิบัติการบรรเทาฝุ่นละอองสามารถลดปริมาณฝุ่น PM 2.5 ในพื้นที่กรุงเทพฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยในอนาคตจะขยายพื้นที่ปฏิบัติการให้ครอบคลุมมากขึ้น พร้อมสนับสนุนการวิจัยและพัฒนากรรมวิธีใหม่ๆ เพื่อรับมือกับปัญหาฝุ่นละอองอย่างยั่งยืน
“เรื่องฝุ่น PM 2.5 เป็นปัญหาร่วมของทุกคน ต้องการความร่วมมือจากหลายฝ่าย ผมขอขอบคุณทีมงานฝนหลวงและทุกหน่วยงานที่ทำงานเสียสละเพื่อแก้ปัญหานี้ เราจะทำทุกวิถีทางเพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพที่สุด” ผู้ว่าฯ ชัชชาติกล่าวทิ้งท้าย