เตือน ถ.พระราม 2 หลังโครงการก่อสร้างเสร็จแล้ว มีโอกาสถล่มอีก?

ดร.สนธิ คชวัฒน์ นักวิชาการด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ ชมรมนักวิชาการสิ่งแวดล้อมไทย เผยบนเพจ Sonthi Kotchawat  ระบุถึงโอกาสเสี่ยงของถนนพระรามที่ 2 หลังเสร็จโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่

 

เตือนอาจเผชิญความเสี่ยงจากดินทรุดตัว น้ำทะเลหนุน และสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงในอนาคต

 

เนื่องจากพื้นที่นี้มีลักษณะดินเหนียวอ่อนนุ่ม ซึ่งเป็นดินตกตะกอนในพื้นที่ชุ่มน้ำเดิม ส่งผลให้เกิดการทรุดตัวต่อเนื่องปีละ 1-2 เซนติเมตร บางพื้นที่อาจทรุดตัวถึง 1-2 นิ้ว โดยเฉพาะเขตบางนา บางกะปิ มีนบุรี และฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ เช่น ถนนพระราม 2 และมหาชัย จังหวัดสมุทรสาคร

 

 

จากข้อมูลของคณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) ระบุว่าอุณหภูมิโลกที่เพิ่มขึ้นเกิน 1.5 องศาเซลเซียส ส่งผลให้ระดับน้ำทะเลเพิ่มสูงขึ้นเฉลี่ยปีละ 5.8 มิลลิเมตร โดยในพื้นที่อ่าวไทยรูปตัว ก คาดการณ์ว่าน้ำทะเลที่สถานีป้อมพระจุลจอมเกล้าจะสูงขึ้น 0.39 เมตรในปี 2573 และอาจเพิ่มขึ้นถึง 1.68 เมตรภายในปี 2643 ยิ่งทำให้ดินอ่อนทรุดตัวเร็วขึ้น และเสี่ยงต่อน้ำท่วมขังใต้ดิน

 

และในอนาคตหากโครงการขนาดใหญ่บนถนนพระราม 2 ก่อสร้างเสร็จแล้ว มีแรงกดทับลงมาและมีการทรุดตัวของดินบวกกับน้ำทะเลหนุนสูงขึ้น ก็จะมีโอกาสที่จะทำให้โครงสร้างขนาดใหญ่ถล่มลงมาได้เช่นกัน

 

ดังนั้นการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่บนพื้นดินที่มีดินเหนียวอ่อนนุ่มและเคยอยู่ในพื้นที่ชุ่มน้ำเดิมอาจจะมีอันตรายในอนาคตด้วย ต้องประเมินผลกระทบทางวิศวกรรมและสิ่งแวดล้อมให้รอบคอบก่อนดำเนินการ โดยนำโอกาสเกิดภัยพิบัติจากสภาวะโลกร้อนมาคิดร่วมด้วย

 

 

โครงการก่อสร้างบนทางหลวงพระ ราม 2 มี 3 โครงการคือ

• โครงการก่อสร้างทางยกระดับทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี- ปากท่อ ตอนทางแยกต่างระดับบางขุน เทียน-เอกชัย รับผิดชอบโดย กรมทางหลวง

 

• โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว รับผิดชอบโดยกรมทางหลวง และ

 

• โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 -ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพ มหานครด้านตะวันตก รับผิดชอบโดย กทพ. ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดให้ทดลองใช้บริการภายในปี 2568...

 

โครงการเหล่านี้จำเป็นต้องติดตามผลกระทบจากดินทรุดตัวและระดับน้ำทะเลอย่างใกล้ชิด เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนในอนาคต

 

 

ภาพและข้อมูลจากเพจ Sonthi Kotchawat